報(bào)關(guān)單填制及找錯(cuò)題目的答題技巧
　　(1)可使用排除法確定選項(xiàng)。
　　例如，上面題目中的14題集裝箱號(hào)欄，因?yàn)樘釂沃杏屑b箱的信息，所以A選項(xiàng)填0是錯(cuò)誤的，可排除。而B、c選項(xiàng)的填報(bào)格式本身就是錯(cuò)誤的，也可以排除，最后只有D選項(xiàng)了。再如第19題，如果不知道“EUR”是歐元的符號(hào)，或者不知道歐元的代碼是“300”，但如果知道EUR不是日元和港幣就可排除A、B選項(xiàng)。在c、D任選一個(gè)填寫也有50％答對(duì)的概率。
　　(2)通過(guò)邏輯關(guān)系判斷。
　　通過(guò)邏輯關(guān)系即可以判斷出正確的選項(xiàng)，也可以根據(jù)邏輯關(guān)系檢查、驗(yàn)證答案是否正確。在上面的解題過(guò)程中就分別利用了數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)的邏輯關(guān)系以及征免、備案號(hào)、貿(mào)易方式、征免性質(zhì)之間的邏輯關(guān)系。
　　(3)報(bào)關(guān)單填制題和找錯(cuò)題都沒(méi)有倒扣分，因此都要答滿，即使憑猜測(cè)也要填涂上答案。猜對(duì)了一道題就能多得1～2分，1～2分就可能決定能否通過(guò)。
　　(4)答報(bào)關(guān)單填制題時(shí)最好確定一題在答題卡上涂一個(gè)答案。不要全部確認(rèn)后一起涂卡(如果習(xí)慣于一起涂另當(dāng)別論)。因?yàn)閳?bào)關(guān)員資格考試題量較大，報(bào)關(guān)單的題目在最后面，考生一般按順序答題，如果考生確定了答案而沒(méi)有時(shí)間涂卡是非常遺憾的。
　　(5)報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題目給出的已填寫報(bào)關(guān)單中，可能有的欄目填寫了內(nèi)容，但卻不是答案的選項(xiàng)。這樣的已填制內(nèi)容應(yīng)該作為已知條件來(lái)參考。
　　(6)報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題目要求只選出5個(gè)錯(cuò)誤答案，不能夠多選。
　　所以考試時(shí)只選出5個(gè)，一定不能多選，也不必少選。一旦填涂答案超過(guò)5個(gè)會(huì)將全題判為0分。
　　以上為報(bào)關(guān)單解題思路與技巧的全部?jī)?nèi)容，考生請(qǐng)結(jié)合后面的練習(xí)題目加以體會(huì)掌握。
　　這張運(yùn)費(fèi)清單顯示，它是由“SCHENKER(H．K．)LTD．”開(kāi)給廣州電梯有限公司的。并不是提單上的簽發(fā)人(承運(yùn)人) “粵海運(yùn)輸有限公司”。這說(shuō)明“SCHENKER(H．K．)LTD”是廣州電梯公司的貨運(yùn)代理人。該清單還顯示共發(fā)生運(yùn)費(fèi)是2 131.07美元，其中陸路運(yùn)費(fèi)583．16美元，海運(yùn)費(fèi)1 030．40美元，其他相關(guān)費(fèi)用517.51美元。如此高的陸路運(yùn)費(fèi)肯定不是短途運(yùn)費(fèi)。結(jié)合發(fā)票中的成交方式“EX-WORKS”是工廠交貨，那么，從工廠到漢堡再到香港、廣州的運(yùn)費(fèi)都需要廣州電梯公司承擔(dān)。它的運(yùn)輸路線應(yīng)該是“CORMBERG—HAMBURG陸運(yùn)”，“HAMBURG—HANG KONG海運(yùn)”，在香港換船“HANG KONG—XINFENG(GUANG ZHOU)海運(yùn)”。而整個(gè)的運(yùn)輸都是由“SCHENKER(H．K．)LTD．”公司代理的。清楚了運(yùn)輸過(guò)程報(bào)關(guān)單的起運(yùn)國(guó)(地區(qū))和裝貨港、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具名稱、提運(yùn)單號(hào)欄目就很容易確定了。
　　運(yùn)費(fèi)清單上對(duì)填制報(bào)關(guān)單有價(jià)值的信息還有：件數(shù)“13”、毛重“7 460千克”，以及標(biāo)記嘜碼(都和提單中的信息一致)。
　　查看過(guò)全部的資料后就可以進(jìn)入到解題步驟。